宁波奋达新能源科技有限公司

做过新能源汽车壳体压铸的人都知道，同样的材料、同样的压铸机、甚至同一套汽车压铸件模具，换个车间良率就可能差出一大截。问题出在哪？很多时候不是设备不行，而是模具的热平衡没调好。什么是热平衡？简单来说，就是模具在生产过程中，各区域的温度分布是否稳定、均匀。听起来是个"锦上添花"的事，但在实际生产中，热平衡控制不好的模具，压出来的壳体气孔多、冷隔多、尺寸飘，良品率根本上不去。新能源壳体为什么对温控...

做模具采购的人，十有八九听过"北仑压铸模具"这个名字。但真正让人好奇的不是名气本身，而是——为什么全国做汽车零部件的企业，偏偏愿意往宁波北仑跑？我们在北仑做了将近20年模具，从奋达模具到奋达新能源，一路走过来，对这个产业集群的运转逻辑有一些切身体会。今天不讲大道理，就拆解一下：一套北仑压铸模具从接单到交付，中间到底经历了什么。第一步：需求对接——不是客户说要什么就给什么很多第一次合作的客户会...

压铸模具在汽车制造中发挥着至关重要的作用，主要体现在以下几个方面：生产高质量零部件精度和复杂度：压铸模具能够生产具有高精度和复杂几何形状的零部件，如发动机缸体、变速箱壳体等，这些零部件通过其他制造工艺难以实现。表面光洁度：压铸模具可以使零部件表面光洁，减少了后续加工的需求，提高了生产效率。提高生产效率批量生产：压铸是一种高效的批量生产工艺，适合大规模生产汽车零部件，能够在短时间内生产出大量零...

压铸模具成型零件的加工常需要多道工序， 而不同工序之间存在多次装夹定位操作，其装夹基准的转换常引入较大误差。 在不考虑补偿误差的情况下，零件的加工误差包括4个要素：机床定位误差；机床重复定位误差；基准不重合误差；测量仪器读取的误差。其中：机床定位误差、机床重复定位误差为机床自身精度导致的误差，随着机床自身精度的提高越来越小。 再次装夹需参照上次装夹的基准平面进行， 而且要依赖于所使用的基准平...